ついに！振動対策の本命を試そう

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中古で乗りはじめた昨年から気になり続けているアイドリング時の振動・・・今まで対策として
　・マフラーブッシュ全部交換
　・エンジン＆ミッションなどにZOIL注入
　・エアクリーナー交換
　・アイドリング回転数の調整
などやってみたが、決定的な改善は残念ながら見られなかった。
いくら16年前の商用バンでディーゼルとはいえ、どう考えても振動がすごすぎるように思う。
いつも世話になってるクルマ屋に「あとはなにが有効か？」聞いてみると、エンジンマウントおよびミッションのマウント（どっちもブッシュの類）を交換してみるとどうか、という話だった。
前にも一度言われたが、部品代で2万弱、工賃1万強という話だったので躊躇していたがここにきてやっぱり試してみたいのでエンジン＆ミッションのマウントを交換することにしてみた。
TOYOTA純正部品が揃い次第交換してもらうことになっているが、果たしてどのくらい効果があるのか・・・
あとは最後の手段でエンジンや燃料供給系のオーバーホールという手があるが、こればっかりはそこまで金をかける気にならないため、実質今回のエンジン＆ミッションマウント交換が最後の手段になる。期待と不安が半分半分だ。
まあ、これでもおさまらなきゃある意味納得がいくかな。