「Ape100」カテゴリーアーカイブ

暑い！毎日毎日暑いこと暑いこと・・・ こんなに暑くてもかまわずエンジンは11000rpmまでブン回している。OVERのマフラーに交換して、キャブレターのセッティングがけっこういいカンジになっているから余計に回すのが楽しい … 続きを読む →

ＳＲに乗ってた頃に使っていたポーチが発堀された。 ハンドルバーにバンドを通してからべルクロでとめるタイプで、手元にちょっとした小物入れを確保できるのでなかなか便利なアイテムだけど、隼のようなハンドルまわりだと付けられない … 続きを読む →

OVERマフラー消音対策 「迫力あるサウンド」といえば聞こえはいいけど関係ない人にしてみればただうるさいだけということもできる、びみょ～な音量のOVERステンチタンマフラー。 このマフラーで日帰りツーリングに出かけても右 … 続きを読む →

先日吸気制限のパーツを料理→メインジェットを#80として一応走るようになったものの、#75と#85についても試してみたいと思っていた続きを実行。 昨日の日中に先走ってマフラーを交換してしまったのでメインジェットの番数もま … 続きを読む →

この前週末に手元に届いたOVERのステンチタンマフラー。 ただいま吸気制限パーツを料理して、メインジェットの最適番数を探すべく実験中のところ・・・ しかし、マフラーが手元に届いた今、これを付けずに居れるかっ！ということで … 続きを読む →

例のパーツを加工して組み付け後、平日は乗ることができないので日曜日である今日、初めて乗ってみた。 体感的な加速などはあまり分からない（こんなもんか）。ただ、アクセル全開での最高速は以前にくらべ常に85km/hくらいまで出 … 続きを読む →

先日注文しておいたOVERのステン－チタンマフラーが入荷したとの連絡をもらったので、早速今日もらってきた。 箱を開けて現物チェック・・・サイレンサーのほうをまず見てみる。 チタンの鈍い輝きがいい感じで、溶接などの仕上げも … 続きを読む →

絶妙のバランスでセッティングされているApeは、走りと燃費をかなりうまく両立させているように思う。 実用車として乗るなら、申し分のない出来だ。 しかし、この手のバイクに乗ったならば、一度はやってみたい・・・「もうちょいス … 続きを読む →

1358km
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先日の1/3日ツーリングその他で活躍中の「箱」。実はちょっと問題がある。 ストップランプ付なのは安全面からいって○なんだけど、そのランプのための配線やターミナルがBOX内部に突起となってしまっている。 ストップランプの配 … 続きを読む →